Nachdem alle fünf Hersteller am Ende des Tages in der gestrigen Ergebnisliste auf den ersten fünf Plätzen vertreten waren, bot die morgendliche Session am zweiten Tag eine ähnliche Ansicht, als Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK-Team) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) Kopf an Kopf um die schnellste Zeit der morgendlichen Session fuhren, wobei Gerloff die Nase knapp vorne hatte.

Gerloff erzielte 2020 auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya sein erstes Podium in der MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft und zeigte am ersten Testtag ein starkes Tempo, um unter die ersten drei zu kommen. Am zweiten Tag wiederholte er dieses Tempo am Morgen, als er sich auf der Basiseinstellung seiner Yamaha YZF R1 konzentrierte, obwohl der Amerikaner am Morgen in Kurve 7 einen Sturz hatte, aber weitermachen konnte. Für Rea waren es eher Kleinigkeiten an seiner Kawasaki ZX-10RR, da er das Paket vor der neuen Saison verfeinern möchte, nachdem er den ersten Tag an der Spitze beendet hat. Sowohl Gerloff als auch Rea waren die einzigen Fahrer, die 1'40er-Runden gefahren sind.

Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) brachte die BMW M 1000 RR am Morgen unter die ersten drei, während er sich auf das Setup konzentrierte und er noch „grundlegende Arbeit“ am Motorrad zu erledigen hatte. Sein Teamkollege Michael van der Mark belegte den 11. Platz. Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) belegte den vierten Platz, weniger als vier Zehntel hinter Gerloffs Bestzeit, und sein Teamkollege Michael Ruben Rinaldi lag auf dem siebten Platz, zwei Zehntel hinter Redding.

Reas Teamkollege Alex Lowes landete in den Top 5, als er sich von einer vor einigen Monaten erlittenen Verletzung erholte, die ihn zwang, einen KRT-Test in Portimao zu verpassen. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK)vervollständigte die Top 6, während der WorldSSP-Champion mit einem Problem in der Box blieb, und dabei etwas mehr als eine Stunde verging. Sein Teamkollege Toprak Razgatlioglu fuhr am Morgen nur sechs Runden. Das Team hoffte, einige in Misano gesammelte Informationen zu überprüfen und auch die neue Verkleidung und die neuen Bremsen ausprobieren zu können.

Chaz Davies vom Team GoEleven war etwas mehr als eine halbe Sekunde von Gerloffs Zeit entfernt, nachdem er gestern zum ersten Mal in 2021 auf seine Ducati Panigale V4 R gestiegen war und rund eineinhalb Zehntel vor dem Deutschen Jonas Folger (Bonovo MGM Action) landete, der mit einer großen Liste von Einstellungen, die während des Testens durchgeführt werden müssen, sowie neuen elektronischen Systemen auf die Details seiner M 1000 RR eingeht.

Leon Haslam (Team HRC) holte sich einen Top-Ten-Platz für Honda, als das Team versuchte, die Sitzposition für beide Fahrer zu perfektionieren, obwohl Alvaro Bautistas Test vorzeitig zu Ende ging, nachdem er zugegeben hatte, dass er sich nach einem Motocross-Unfall in letzter Zeit nicht zu 100% gefühlt hatte und nur sechs Runden absolvierte. Das Team hat auch eine neue Abgasanlage für beide Fahrer, die so ergonomisch wie möglich mit den Fahrern gestaltet ist, sowie ein Motor-Upgrade.

Der italienische Fahrer Axel Bassani (Motocorsa Racing) belegte den 13. Platz, wobei das Team einige Angriffe plant, da der Qualifikationsreifen für den jüngsten Fahrer in der Startaufstellung neu ist. Der Moto2 ™ -Weltmeister von 2014, Tito Rabat (Barni Racing Team), wurde 15., nur 0,001 Sekunden von Bautistas bester Tageszeit entfernt, aber drei Zehntel vor Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team).

Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) beendete den Morgen auf dem 17. Platz von 20 Fahrern, nachdem er gestern zum ersten Mal auf die 2021er ZX-10RR gestiegen war und sechs Zehntel vor Christophe Ponsson (Alstare Yamaha) lag. Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team), der erst am Dienstagmorgen bekannt gegeben wurde, belegte am Morgen den 19. Platz, Sameule Cavalieri (TPR Team Pedercini Racing) den 20. Platz.

Die Top 6 um 14.00 Uhr Ortszeit:

1.) Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'40.790, 38 Runden

2.) Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 0,012 Sekunden, 25 Runden

3.) Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) + 0,211 Sekunden, 34 Runden

4.) Scott Redding (Aruba.It Racing - Ducati) + 0,386 s, 40 Runden

5.) Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) + 0,405s, 44 Runden

6.) Andrea Locatelli (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) + 0,468 s, 39 Runden

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